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艾德斯汽車電機亮相2019第十九屆中國***電機博覽會丨上海電機展覽會-新鄉市榮達特種機械電機有限公司,

2019-06-19  來自: 新鄉市榮達特種機械電機有限公司 瀏覽次數:1236

 艾德斯汽車電機無錫有限公司成立于2015年12月,艾德斯的運行團隊基本上都具有海外留學背景。公司團隊成員依托無錫格林波特科技有限公司的研發平臺,本著創新的精神,希望通過努力改變我國汽車動力和其他方面缺乏自己的原創技術的局面,在2012年初開始調查和研發新型電機的結構。于2014年9月申請了“一種磁懸浮直流徑向電動機”的專利(專利號201410574378.2己授權),這項技術思路源于新能源汽車,基礎靈感來源于磁懸浮鐵路,可以應用于新能源汽車、風力發電、非道路機械和仿真機器人的分布式圓弧電機技術,其高可靠性容錯運行的特點,使得我國電力推動和發電技術站到了世界電機技術的前沿。

     這種磁懸浮直流徑向電動機在新能源汽車上的應用被稱之為“分布式獨立驅動輪轂電機結構”,簡稱輪轂電機或者輪內電機驅動。輪轂電機技術是我國軍方2016-2020的預研項目;***科技部在2018年科技項目指南中把輪轂電機技術列為“重大共性關鍵技術”。

     艾德斯汽車電機無錫有限公司在2017年完成了A輪樣機的部分測試(因為國內目前找不到這種電機的測試平臺,故只有做到單電機額定功率)。

     協作機器人和仿真機器生物關節電動機, 專利受理號:201810264686.3。 艾德斯研發的用于協作機器人無框關節電機采用了***的電機設計技術和制造工藝,重量輕、功率密度高、結構簡單緊湊,功率從60-500多瓦。目前協作機器人正以潮流般的速度發展,被稱為一個新的風口,我國沈陽、寧波、上海和深圳聚集了大量的協作機器人制造企業,隨著機器人替代工人操作的潮流在全國工業領域展開,協作機器人的需求也越來越大。除了上述應用,艾德斯關節電機還能應用在各種仿真生物的關節電機,如仿魚長鰭水下推進器(未來潛艇推進動力),機器狗、機器蜘蛛和外骨骼助力設備等等。艾德斯研發的協作機器人和仿真機器人關節電機也是基于對未來技術的前瞻性判斷和確定。


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